Aunque existen referencias anteriores a otros mecanismos luminosos, es en el siglo XIX cuando se construye "La Farola" en su ubicación actual, según los planos del ingeniero Joaquín María Pery.

Las obras comenzaron en el año 1816 y terminaron un año más tarde, en tiempos de Fernando VII. En 1885 el edificio fue reformado y posteriormente dotado con un nuevo aparato luminoso, construyéndose un torreón de unos 4 metros sobre la torre.

En 1909 fue ampliada la vivienda existente.

Historia:

El terremoto ocurrido en la ciudad en el año 1884 dejó inoperativos los mecanismos del faro y en en 1913 se reformaron los mecanismos de la óptica de nuevo. En estos trabajos participaron el Ingeniero Mauro Serret en los cálculos y la casa Julios Pintch de Alemania en los mecanizados, quedando la característica de 31 destellos, que se conserva en la actualidad.

En 1909 se reformó la base añadiéndole un piso más que le da la fachada original. En mayo de 1916 se instaló un basamento de flotador bañado en mercurio fabricado en Madrid por la Sociedad Española de Construcciones Metálicas.

Durante la Guerra Civil, el 28 de agosto de 1936, la Farola de Málaga se apagó por orden de la Comandancia de Marina, todavía a las órdenes de la República pues su silueta servía de referencia a la artillería naval y a la aviación del ejército sublevado.

El Comité Central de la Flota Republicana ordenó que se pintara de color tierra, con manchones oscuros y claros para camuflarla. Pese a ello, sufrió serios daños durante la el conflicto bélico, a causa de la cual tuvo que ser reconstruido en 1939.

A finales del siglo XX, debido a las obras de ampliación del recinto portuario, ha quedado situado en medio del mismo.