Barrage du Comte de Guadalhorce
Au dêbut du 20iéme siécle, et dans le but de remêdier la diffêrence de niveau qui existe entre l’entrêe du Tajo des Gaitanes et la Estación (gare) del Chorro, la Sociêtê Hidroêlectrique projetta la construction d’un barrage hidrologique. Dêjà en 1905, à la terminaison des travaux, un barrage de rêgulation en amont semblait indispensable pour garantir le suministre d’eau en cas de sécheresse.
Le projet avait un double but: d’une part, amêliorer l’explotation de la cascade pour des fins ênergêtiques et d’autre part optimiser l’irrigation des champs de la zone. Initialement, le calcul pour la hauteur du barrage, sur la riviére Turón, etait de 32m. Les travaux commencérent en automne de 1914, sous la direction de l’ingênieur Rafael Benjumea Burîn avec des modifications sur le projet, comme e.a. le rêhaussement de la hauteur du barrage, passant de 32 a 50m, ce qui augmentait le contenu du barrage à 80hectométres2. En honneur de son travail, le Roi concêda à l’ingênieur le titre de Comte de Guadalhorce.
Le Roi inaugura le chantier le 21 mai 1921. Le barrage, d’abord connu sous le nom de Barrage du Comte de Guadalhorce, passa à s’appeller en 1953, Barrage du Chorro.
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