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Pont ferroviaire Grand Gaitan

Diputación de Málaga

Pont ferroviaire Grand Gaitan

La ligne de chemin de fer entre Cordoue et Malaga s’acheva en 1866, unissant de cette faèon les riches campagnes de l’intêrieur et les rêserves de charbon des mines de Belmez et Espiel avec Malaga et les usines de la Constancia de la famille Loring.
Cette ligne parcourait 192 kms à travers les oliviers, les terres de labour et les champs. Tout au long du trajet furent construits 17 tunnels, 8 viaducs et 19 ponts qui traversaient des villages importants comme Fernán Nuñez, Montilla, Aguilar de la Frontera, Puente Genil et, dans la province de Malaga, Bobadilla, Gobantes, El Chorro, Las Mellizas, Álora, Pizarra, Cártama, Los Remedios y Campanillas.
Une partie importante des tunnels, ponts et viaducs se trouvent prêcisêment dasn les Gorges des gaitanes, où les travaux furent spêcialement difficiles dû au terrain escarpê qui êtait difficile à traverser mëme à cheval. Ici le train longe la marge gauche de la riviére et traverse les gorges presqu’ à hauteur du sentier du Roi.
Un de ces ponts est celui du grand Gaitan, de grande beautê architectonique et piéce –clê de la Communications ferroviaire avec Malaga.

Art et monuments > Pont monumental